El viaje cuantificado: cómo los viajes de trabajo más largos afectan nuestras vidas

En promedio, pasamos un año de nuestras vidas viajando, por lo que no sorprende que su viaje diario al trabajo tenga algunos efectos sísmicos en su estilo de vida.

Una profundización en los datos de los usuarios del rastreador de actividad física de Jawbone revela una gran cantidad de diferencias en los estilos de vida de los viajeros; con los efectos de viajes más largos y más cortos al trabajo que afectan nuestro sueño, patrones de ejercicio e incluso fines de semana. Él la compañía ha desvelado los datos completos en su blog.

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Dado que los viajeros más largos hacen un promedio de menos ejercicio diario, duermen menos y tienen fines de semana más sedentarios, este tipo de datos masivos puede ayudarnos a todos a tomar mejores decisiones.

Profundizando en los datos

Parece bastante obvio que aquellos con viajes más largos terminan durmiendo menos, dado que la mayoría de la gente tiene que levantarse más temprano para llegar a tiempo al trabajo. Aquellos con viajes diarios de 15 millas o más terminan acostándose 28 minutos antes que los que no viajan y despertándose 51 minutos antes, lo que genera una pérdida neta de 24 minutos cada noche.

Sin embargo, el efecto continúa durante el fin de semana, y aquellos que viajan al trabajo también se levantan 30 minutos antes que sus contrapartes en los días de descanso.

Los viajeros largos también son menos activos. Durante el año laboral, aquellos que se desplazan más de ocho kilómetros estarán 100.000 pasos por detrás de sus contrapartes de corta distancia, lo que probablemente sea la elección entre el automóvil y el transporte público.

Y el fin de semana vuelve a mostrar la diferencia entre los dos estilos de vida laborales distintos. Los que no viajan diariamente dan un poco menos de 1,000 pasos más durante un fin de semana que aquellos que viajan más de 15 millas para ir al trabajo, y ese grupo demográfico parece tener hábitos sedentarios de la semana también en su tiempo libre.

Y finalmente hay una diferencia entre los tiempos de entrenamiento. Como era de esperar, las horas pico para hacer ejercicio del viajero promedio son las 6 a. m., las 12 p. m. y las 7 p. m., mientras que el que no viaja al trabajo tiende a correr a las 9 a. m. y las 5 p. m. Los fines de semana, los dos convergen nuevamente en patrones casi idénticos.

¿Qué datos de fitness te interesan más? Háganos saber en los comentarios a continuación y haremos todo lo posible para encontrar algunas estadísticas para funciones futuras.